搜索

导航

赛欧汽车

价格可竞争国产车比赛欧还便宜还几千5L油耗的雷

  在动力系统上,我们看上去非常熟悉的动力铭牌TCe的确来自于雷诺,只不过这里的TCe 90则是雷诺产品上不曾出现过的0.9L涡轮增压三缸发动机,这台汽油发动机已经能够提供90Ps的最大功率,虽然其仅仅适配了一台5速手动变速箱,但这已经能够保证车辆在所有铺装道路上畅快的跑起来。

  别看车辆的定价很低,但Sandero可不是一台微型车,拥有4,080mm车身长度和2,589mm车身轴距的第二代Sandero,已经是一台标准的小型两厢车,这两项数据都已经让Sandero远远超过了同级别的热门型号大众Polo,后者在整体三围尺寸上交罗马尼亚两厢车存在着-110/-75/71mm的明显差距;

  这个建立于上世纪60年代的制造商一直都是罗马尼亚盈利能力最强的品牌,而在20世纪末,其成为了法国雷诺的亿元,并扩大了在东欧、西欧以及非洲地区的销售版图。

  在被雷诺收购之后,包括SupeRNova、Solenza、Logan等等品牌代表车型,都在雷诺工程师的帮助下,完成了较为彻底的重新设计,而现在我们要看看到的则是基于Logan打造而来的入门级两厢车——达契亚Sandero。

  别看车辆定位低、排量小,虽然Sandero的确不能像Polo那样展示出出众的运动操控能力,但这的确是一台能够凭借性价比与福特嘉年华争夺入门市场的两厢车,在实际的驾驶过程中,雷诺为达契亚提供的这台0.9T三缸发动机表现得异常平稳,而酣畅淋漓的缸内转动声音会让你有一种仿佛在驾驶福特ST的感觉,虽然高转速带来的反馈并不会进入到实际驾驶表现反馈里。

  内饰设计方面,由于价格的限制,这款车的内饰设计基本没有什么亮点。整体内饰颜色设计很是老气,中控台设计没有科技感和时尚感可言,档把设计也是老式的风格。而且,内饰整体塑料感十足。

  但实际上,西雅特、斯柯达这些品牌都已经出现在了很多欧洲国家,真正能够算得上是第三世界品牌的,除了南亚、东南亚地区的马恒达、大发外,还有一支来自罗马尼亚的汽车品牌——雷诺Dacia达契亚。除了这台涡轮增压三缸发动机外,达契亚还将会为这台车提供一台1.0L自然吸气三缸汽油发动机和一台1.2L涡轮增压四缸柴油发动机,后者将会成为这个系列输出水平最高的车型,其将拥有95Ps的最大功率。其中,车舱内部包括了自动空调、电动车窗、信息娱乐系统以及更高级的技术连接功能,这些功能将会让Sandero进入到主流入门轿车市场,而承载这些信息娱乐和技术连接功能的则是一块7英寸的中央触控屏。

  而在轴距上,Sandero更是拥有高达119mm的优势,这已经足以让车辆拥有形成碾压之势的轴距和后备箱容积。

  外观造型上,我们很难说Sandero是一台面向主流设计的小型车,车辆的实际格栅造型处理和灯组看上去都有些廉价,不过,达契亚却赋予了车辆非常特别的中网结构,大网格与蜂窝网状共同出现在主格栅之中;而车辆的灯组造型和内灯腔也显得非常奇怪,很显然,LED光源并没有进入到这台代步车当中,这让车辆的确还达不到一些堆配置的国产轿车的成都。

  从燃油经济性来看,这台0.9T发动机将会让车辆的油耗保持在5L/100km以内,官方给定的实际驾驶测试油耗为4.49L/100km,这对于一台带T的两厢车来说几乎就是一台轻混型号的数据。

  针对出现在镜头里的这款达契亚Sandero Comfort TCe 90型号,其在英国市场的整体装配价格达到了9,795英镑,这将会为车辆带来更多功能性配置。

  一直以来我们都认为只有国产轿车才能够实现6万级的销售价格,即便像雪佛兰赛欧这样的合资国产小型车,其价格也已经达到了6.4万级起售,而Sandero这款车型其6.14万元人民币的销售价格,却是在全球汽车销售定级定价最高的国家和地区——英国,其6,995英镑的价格已经是所有上市地区销售价格最高的。

  可是单单就城市代步驾驶来看,达契亚Sandero已经表现出了其在第三世界汽车市场,一步一个脚印的性价比和竞争力。

  正是因为车辆本身的定位区间,其6,995英镑的起售价格,也成为了英国量产四门五座汽车市场,最为低廉的一款产品。

  国内市场当中很少了解到存在于第三世界的汽车市场,国内可以了解到的次级品牌并不算少,包括大众斯柯达、大众西雅特、丰田大发、日产Datsun、印度马恒达等等,都先后在中国市场出现甚至是上市销售。

返回列表
电话 短信 地图